کرمان جزء استان‌های با بیشترین فوتی در حوادث رانندگی
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۹۳۵۴۷
ایسنا/کرمان معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان کرمان با بیان اینکه ۶۱ درصد از فوتی‌های ناشی از تصادفات جاده ای در ۱۰ استان کشور رخ داده، گفت: استان کرمان در جایگاه سوم این تصادفات قرار دارد.
سیدمهدی قویدل ۲۴ آبان ماه در نشست کمیسیون ایمنی راه‌های استان کرمان اظهار کرد: سوانح و حوادث حمل و نقل جاده‌ای و خسارات مالی و جانی ناشی از آنها در زمره مهمترین چالش‌هایی است که توجه و تعمق تحلیل گران ترافیک را بیش از پیش می‌طلبد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با تاکید بر مطالبه‌گری و پیگیری در زمینه معضلات جاده‌ای افزود: در حال حاضر معضلات و حوادث ترافیکی پدیدآورنده فاجعه عظیمی برای جامعه ماست به طوری که هرسال جان جمع زیادی از مردم را می‌گیرد و روزانه سه تا چهار درصد ثروت ملی را نابود می‌کند.
قویدل با اشاره به اینکه بیش از ۶۰ درصد از تصادفات رانندگی ناشی از اشتباهات و خطاهای راننده است، تصریح کرد: اکثر اوقات نادیده گرفتن مقررات و همچنین خطاهای رانندگی نقش بسزایی در افزایش آمار تصادفات دارد.
معاون دادگستری کل استان کرمان گفت: ۳۰ نقطه در شمال استان و پنج نقطه در جنوب استان بیشترین حادثه را دارند که حمل و نقل و راهداری تعهد کرده ۱۵ نقطه حادثه‌خیز در شمال استان تا پایان سال جاری رفع و اصلاح شود.
وی ابراز کرد: با توجه به افزایش وسایل، می‌طلبد که در بحث توسعه راه‌ها و زیرساخت‌ها و همچنین رفع نواقص مربوطه اقدام عاجل صورت بگیرد.
قویدل با بیان اینکه ۶۱ درصد از فوتی‌های ناشی از تصادفات جاده ای در ۱۰ استان کشور رخ داده، گفت: استان کرمان در جایگاه سوم این تصادفات قرار دارد.
معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری با تاکید بر نقش شرکت‌های بیمه در اطلاع رسانی و فرهنگ‌سازی و پیشگیری از سوانح و حوادث، افزود: نهادینه کردن فرهنگ صحیح رانندگی یکی از مهمترین راهکارها در این زمینه است که می‌طلبد همه دستگاه‌های آموزشی و فرهنگی، هنری و رسانه‌ها و شرکت‌های بیمه در این راستا با اطلاع رسانی و فرهنگ‌سازی، راه‌اندازی سیستم پیامکی، نصب پوسترها و سایر فعالیت‌های پیشگیرانه، برای کاهش تصادفات کمک کنند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی حوادث رانندگي استان کرمان پیشگیری از جرم راهداری استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها استان کرمان جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۹۳۵۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم جلوگیری از احداث ابنیه در مجاورت جاده‌های گیلان
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی عصر شنبه در نشست ایمنی راه‌های استان با گرامیداشت هفتم اردیبهشت ماه روز حمل و نقل و ایمنی اظهار کرد: در کنار اعمال جرایم رانندگی، علائم رانندگی و نصب دوربین‌های نظارتی می‌تواند در کاهش آمار تصادفات مؤثر و بازدارنده باشد.
استاندار گیلان خط‌کشی راه‌ها و تقویت روشنایی جاده‌ها را نیز برای افزایش ایمنی رانندگی لازم و ضروری دانست و افزود: از آنجا که پلیس راهنمایی و رانندگی نمی‌تواند در همه جا مستقر باشد باید نسبت به نصب دوربین‌های نظارتی اقدام شود تا قبل از وقوع هر حادثه جاده‌ای و تصادف، با متخلفان اعمال قانون شوند.
عباسی هدایت عابران برای استفاده از پل‌های عابر پیاده را هم موضوعی ضروری خواند و تصریح کرد: نصب سرعت گیر نمی‌تواند به تنهایی در کاهش حوادث جاده‌ای کمک کننده باشد چه بسا همین افزایش تعداد سرعت گیرها به عاملی در جهت حوادث رانندگی تبدیل شوند.
وی بیان داشت: آمار ورود خودروها به استان گیلان بسیار بالاست بنابراین طبیعی است که در چنین وضعیتی آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای زیاد باشد که البته باید برای کاهش آن همه دستگاه‌های ذیربط همکاری کنند.
عباسی با بیان اینکه کنار گذر کوچصفهان قادر به هدایت ترافیک نیست، گفت: باید از تغییر کاربری و احداث ابنیه در مجاورت جاده‌ها جلوگیری به عمل آید زیرا چنین سازه‌هایی اهمیت بزرگراه‌ها که اعتبارات زیادی برای احداث آن صرف می‌شود را زیر سوال می‌برد.
استاندار گیلان عنوان کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور باید متناسب با شرایط استانها در مورد آنها تصمیم گیری کند زیرا در بعضی استانها تعداد زیادی کنارگذر و پل احداث شده اما در برخی استانها مانند گیلان و شهر رشت این کار صورت نگرفته است.
عباسی بیان داشت: در کنار نصب دوربین‌های هوشمند، اداره کل راهداری و پلیس راهور باید همکاری بیشتری با یکدیگر داشته باشند تا بتوانیم آمار تصادفات در جاده‌های گیلان به خصوص در محور سراوان به سمت امامزاده هاشم و ورودی سنگر به سمت سیاهکل را کاهش دهیم.
کد خبر 6090242
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»